Kết thúc giải xe đạp đường trường vô địch quốc gia vừa qua, các chàng trai TPHCM đoạt được 3 HCV. Tổng số HCV năm nay bằng đúng số HCV năm ngoái, xem ra đội nam TPHCM hoàn thành mục tiêu đề ra. Thế nhưng…
Tuyến trẻ kế thừa của xe đạp TPHCM vẫn chưa thực sự xứng tầm… Ảnh: T.L
Cả 3 tấm HCV TPHCM đều lấy từ nội dung đồng đội (tính giờ 80 km, tính giờ 4 km, đường trường 160 km) mà không có chiếc HCV cá nhân nào. Trước đây, các đối thủ không chỉ ngán TPHCM về sự đồng đều, mà họ còn phải dè chừng TPHCM có những tay đua tài năng như Mai Nguyễn Hưng, Lê Văn Duẩn... Họ được trong giới xe đạp gọi là “con cọp” - có nghĩa là tay đua mạnh hàng đầu Việt Nam - thường mang về HCV cá nhân cho thành phố. Nhưng năm nay, bộ đôi này cho thấy gánh nặng về tuổi tác bắt đầu đè nặng lên đôi vai.
Trước đây, một ngày Hưng và Duẩn có thể gánh thi đấu cả 2 nội dung sáng và chiều, nhưng bây giờ là không thể. Ngay cả nội dung nước rút bộ đôi vốn là sở trường của Hưng/Duẩn, Ban huấn luyện không dám mạo hiểm cho họ thi đấu vào buổi sáng để tập trung sức cho chiếc HCV đồng đội buổi chiều. Ngoài ra, các nội dung về nước rút là sở trường của Lê Văn Duẩn và cá nhân tính giờ vốn là thế mạnh của Mai Nguyễn Hưng, cả hai bây giờ từng bước bị đàn em vượt qua.
Nói về cá nhân tính giờ, Mai Nguyễn Hưng thật sự không thể tranh chấp với Trịnh Đức Tâm hiện nay. Cả hai năm qua, Đức Tâm từng bước tạo được một khoảng cách cách xa so với đàn anh. Trong khi đó, khả năng nước rút của Duẩn đang bị uy hiếp bởi tay đua Nguyễn Thành Tâm (An Giang).
Khi lực lượng bắt đầu già nua, tuyến trẻ TPHCM vẫn chưa thấy gương mặt nào sáng sủa vươn lên gánh vác giùm các đàn anh. Hai tay đua được kỳ vọng nhất là Lê Nguyệt Minh và Trần Thanh Điền vẫn chưa thể vươn lên đẳng cấp thành “cọp”. Nguyệt Minh chỉ mạnh một chút về nước rút nhưng không mạnh nhiều các kỹ năng khác, còn Thanh Điền sau khi giành áo vàng Cúp Truyền hình 2013 gần như không có tiếng nói. Bởi chiếc áo vàng này, Thanh Điền có được nhờ chiến thuật hơn là thực lực của mình. Mà ở độ tuổi như hai tay đua này, các tay đua trẻ của đội khác bắt đầu khẳng định và trở thành “cọp” của làng xe đạp Việt Nam. Điển hình như cặp song Tâm, Nguyễn Thành Tâm (An Giang) và Trịnh Đức Tâm (Hà Nội). Ngoài ra, bên Quân đội có Huỳnh Thanh Tùng, Hữu Phước hay Đồng Tháp có Nguyễn Vũ Linh, Tấn Hoài…
Đánh giá về giải vô địch quốc gia, HLV Đỗ Thành Đạt thừa nhận: “Tuy hoàn thành nhiệm vụ về số huy chương, nhưng tôi rất lo lắng cho lực lượng trong thời gian tới. Bởi một số các tay đua chủ lực kỳ cựu như Văn Duẩn, Nguyễn Hưng, Thanh Nhân… đang bước qua ngưỡng bắt đầu ở giai đoạn sườn dốc. Trong khi hiện nay, thành phần trẻ TPHCM có trình độ thua các đội khác, chưa tìm ra các anh tài nổi trội giống như Lê Văn Duẩn và Mai Nguyễn Hưng trước đây. Rất có thể, xe đạp TPHCM sẽ vất vả trong việc tranh chấp thành tích ở 2 đến 3 năm tới. Chúng tôi hy vọng đào tạo được một số tay đua 16-17 tuổi triển vọng để thay thế các đàn anh”.
QUIANG TRỰC
