Mạo hiểm và hấp dẫn

Tay đua Pierre Yves Catry (CLB Con Cào Cào) thừa nhận mỗi lần ngồi lên yên “chiến mã” của mình, anh lại muốn được… bay. Mà quả thực, Pierre “bay” rất điêu luyện qua những mô đất cao, góc cua gắt… và dĩ nhiên là anh chinh phục hoàn toàn những khán giả có mặt ở đường đua Vườn Xoài (Đồng Nai) vào hôm qua - ngày diễn ra giải đua xe mô tô địa hình toàn quốc lần đầu tiên…

Vài hôm trước, khi đua thử sân ở khu du lịch Vườn Xoài, “tuyệt kỹ” của các tay đua Việt Nam chưa được giở hết ra. Thế nhưng hôm qua (17-7), trước sự chứng kiến của hàng ngàn khán giả, mọi món nghề, kỹ năng tốt nhất đều được các tay đua phô diễn cho bằng hết, từ bốc đầu, bay qua dốc cao, đến bẻ cua gắt và nhấn ga để tràn qua mặt đối thủ…

Về khoản này, các tay đua Việt Nam đúng là không thể so đọ nổi so với các tay đua nước ngoài đang sống và làm việc ở TPHCM, Vũng Tàu. Bằng chứng là ở đợt đua chung kết hôm qua, cả 3 vị trí cao nhất ở hạng chuyên nghiệp đều thuộc về họ: Pierre Yves Catry (CLB Con Cào Cào, Q.3, TPHCM), Aaron Daldy (Vũng Tàu) và Biasse Clement Thomas (CLB Vườn Xoài, Đồng Nai).

Cuộc đua lần đầu tiên được tổ chức, nhưng theo nhiều người, dứt khoát phong trào chơi xe mô tô địa hình sẽ phát triển mạnh chỉ trong nay mai thôi. “Vừa được thỏa chí tốc độ, thách thức mạo hiểm, vừa đỡ mang tiếng là đua xe trái phép, tội gì không chơi trò thể thao vô cùng hấp dẫn này. Nguy hiểm trên đường đua thì dĩ nhiên rồi, nhưng tất cả chúng tôi đều được huấn luyện kỹ thuật một cách thành thục, mang trang phục an toàn rồi mới được ngồi lên xe và chạy”, tay đua Thành Huy (Q.3, TPHCM) bày tỏ.

Huy sinh hoạt ở CLB Con Cào Cào (Q.3) cùng khá nhiều người yêu thích môn thể thao tốc độ và mạo hiểm này. Đấy vừa là thú vui, nhưng cũng có thể coi như một hoạt động rèn luyện bản lĩnh và sức chịu đựng cho con người, thành ra, không phải ai cũng dám gạt bỏ nỗi sợ hãi để leo lên lưng chiếc “chiến mã” máy nổ phành phành, nhấp ga là lao vun vút về phía trước cả…

Nghề chơi cũng lắm công phu, nhiều tay đua ở đây thừa nhận như vậy. Tìm kiếm một chiếc xe ưng ý, một bộ trang phục an toàn đẹp mắt và các trang thiết bị, phụ tùng kèm theo xe khác tốn khá nhiều thời gian và tiền bạc. Thậm chí, có người chỉ mới nghe rằng có tay đua tốn đến cả 100 triệu đồng mỗi tháng khi theo đuổi môn thể thao mạo hiểm và khá mới lạ này ở Việt Nam, nên lắc đầu quầy quậy, chỉ dám đứng từ xa nhìn mọi người tập luyện cho thỏa chí đam mê, chứ không dám đầu tư.

o 0 o

Theo BTC, đường đua mới có độ khó vừa phải, không đến mức rợn tóc gáy như các đường đua ở nước ngoài, bởi lẽ đây mới chỉ là bước thử nghiệm trước khi đưa môn thể thao này vào phát triển rộng rãi trên cả nước. Dẫu vậy, 30 vòng đua của một đợt tranh tài cũng đủ khiến không khí ở đường đua Vườn Xoài trở nên náo nhiệt và không ngớt tiếng reo hò, huýt sáo…

Thử nghiệm, nhưng rõ ràng ngay từ giải đầu tiên, sức hút của môn thể thao vừa mang yếu tố tốc độ, vừa khá mạo hiểm này đã chinh phục được tất cả những ai theo dõi cuộc tranh tài diễn ra vào hôm qua. Tám tay đua dự chung kết hạng nghiệp dư và 9 tay đua dự chung kết hạng chuyên nghiệp đều cố gắng thể hiện hết mình, từ kỹ thuật điều khiển “xế cào cào” đến khả năng biểu diễn ở các đoạn đường khó. Té ngã ư? Chuyện nhỏ, lại dựng xe lên chạy tiếp.

Tiếng động cơ gầm thét trong khói bụi mịt mù và những màn rượt đuổi tốc độ ngoạn mục khiến người xem có cảm giác vừa căng thẳng vừa hồi hộp…

o 0 o

Tay đua Pierre Yves Catry về nhất, đoạt cúp vô địch hạng chuyên nghiệp và chính Pierre đã thực sự gây ấn tượng mạnh nhất ở giải đua năm nay. Từ kỹ năng điều khiển xe, đến kỹ thuật biểu diễn và phong thái thi đấu của tay đua này đều rất dũng mãnh và chuyên nghiệp. “Tôi tập môn thể thao này từ khá lâu rồi. Nó luôn khiến tôi cảm thấy phấn khích khi đối mặt với những đoạn đường gập ghềnh, lầy lội và những đoạn dốc cao. Tôi tập và chỉ dẫn cho nhiều tay đua Việt Nam khác đang sinh hoạt ở CLB Con Cào Cào. Nhiều bạn trẻ Việt Nam cũng rất mê xe mô tô địa hình. Môn thể thao này giúp người ta dũng cảm, tự tin hơn khi đối diện với những khó khăn”, Pierre bày tỏ.

Và như để lý giải cho chiến thắng quá ấn tượng của mình, Pierre nói thêm: “Sở dĩ tôi thắng được các tay đua khác là nhờ tập luyện lâu hơn. Vả lại, tôi cùng một vài người bạn đang hướng dẫn các tay đua Việt Nam tập môn thể thao này, nên tôi có lợi thế nhiều hơn. Tuy nhiên, chỉ một thời gian nữa thôi, dứt khoát nhiều tay đua Việt Nam sẽ giỏi với kỹ năng đua xe, trước hết là vì họ rất dũng cảm, lỳ lợm và đam mê môn thể thao này thực sự”.

Một ngày sôi động ở khu du kịch Vườn Xoài rồi cũng kết thúc, các tay đua ra về trong háo hức, vì họ đang chờ một tương lai xán lạn đối với môn thể thao mạo hiểm mà mình theo đuổi. Người dự khán cũng thế, hy vọng được thưởng thức ngày càng nhiều cuộc đua tranh quyết liệt và đầy hồi hộp. Còn giới chức mô tô thể thao Việt Nam dĩ nhiên đã bắt đầu nghĩ đến một chiến lược khuếch trương môn thể thao giải trí này ra rộng khắp…

Lê Quang
Ảnh: Hoàng Hùng - Dũng Phương