ERA được tạo ra cho một mục tiêu rất rõ: trở thành chiếc xe điện thực tế nhất cho đời sống hàng ngày của gia đình Việt. ERA hướng đến những nhu cầu đi làm, đưa đón con, đi chợ, mua sắm, leo dốc hầm chung cư, luồn qua hẻm nhỏ hay xoay trở trong bãi xe đông đúc. Từng công nghệ tân tiến được trang bị là từng giải pháp thực tiễn giải quyết các “nỗi đau” của người dùng. Có thể nói ERA là chiếc xe đáng để sống cùng mỗi ngày.
Theo Dat Bike, trên hầu hết xe máy điện phổ thông, bộ sạc vẫn là một module tách rời khỏi hệ truyền động - nghĩa là khi xe vận hành, bộ sạc gần như không hoạt động.
Khi xe sạc, phần lớn hệ thống truyền động lại không được sử dụng. Hai hệ thống này có nhiều thành phần điện tử công suất tương đồng nhưng vẫn bị tách riêng, làm tăng chi phí, tăng trọng lượng và tăng số điểm có thể phát sinh lỗi, những vấn đề trực tiếp ảnh hưởng tới người dùng cuối. Do đó, Dat Bike phát triển Integrated Charger - hệ thống sạc tích hợp vào hệ truyền động, đã được đăng ký bằng sáng chế và sở hữu trí tuệ. Theo đó, motor controller, charger, hệ thống tái tạo năng lượng, motor và swingarm được thiết kế như một kiến trúc thống nhất, dùng chung nhiều thành phần như bán dẫn công suất, mạch đo lường, logic điều khiển và hệ thống tản nhiệt.
Cách tiếp cận này giúp ERA loại bỏ được sạc rời cồng kềnh đồng thời không còn cần quạt tản nhiệt riêng nên quá trình sạc vận hành êm ái hơn, linh kiện cơ khí được tinh gọn giúp tăng độ bền tổng thể của cả cụm tích hợp. Từ nay, người dùng ERA có thể hoàn toàn thảnh thơi trong quá trình sử dụng và tạm biệt nỗi lo quên sạc hay mất sạc khi di chuyển và sạc xe bên ngoài.
Chế độ Boost Charging trên ERA có thể cung cấp công suất sạc tới 2.700W trong 15 phút đầu tiên, tương đương khoảng 30km quãng đường di chuyển bổ sung bất cứ lúc nào người dùng có nhu cầu. Ở chế độ sạc nhanh 1800W, xe cũng sẽ được sạc đầy pin với chỉ hơn 2 giờ đồng hồ.
Việc sạc nhanh và siêu nhanh để có thể tiếp tục hành trình trở nên đơn giản, tiện lợi không khác gì ghé trạm đổ xăng truyền thống giúp người dùng phổ thông không phải thay đổi thói quen sử dụng xe máy trong đời sống hàng ngày.
ERA được trang bị khối pin 4,3kWh cho quãng đường 200km là các thông số đã được tính toán đủ dùng cho nhu cầu di chuyển đô thị và đang dẫn đầu trong phân khúc xe máy điện dưới 30 triệu đồng. ERA sử dụng Dat Battery Gen 6, được phát triển theo kinh nghiệm từ năm thế hệ pin trước đã vận hành trên các dòng xe Weaver, Quantum và Quantum S… Dat Battery qua từng năm đã được khách hàng bảo chứng về dung lượng và khả năng sạc nhanh, thế hệ pin mới còn được tối ưu thêm về độ bền chu kỳ, khả năng quản lý nhiệt và độ ổn định khi sử dụng lâu dài.
Song song đó, Dat Bike triển khai chính sách bảo hành pin đến 10 năm dành cho khách hàng mua phiên bản ERA E1 trong 30 ngày đầu mở bán. Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, Founder & CEO của Dat Bike, chia sẻ: Dat Bike tin rằng xe máy điện không cần một hệ sinh thái phức tạp để thay thế xe máy xăng. Một chiếc xe đủ xa, sạc đủ nhanh và cắm được vào bất kỳ ổ điện dân dụng nào là tất cả những gì người dùng cần. Đây là lý do Dat Bike tập trung đầu tư vào chính chiếc xe: pin tự nghiên cứu, sạc tích hợp do Dat Bike phát triển, quãng đường xa nhất.
ERA được giới thiệu với hai phiên bản gồm E1 (giá từ 32,9 triệu đồng) và E2 (giá 29,9 triệu đồng), cùng chia sẻ nền tảng thiết kế và triết lý sản phẩm chung. Xe được tích hợp nhiều tính năng thông minh như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, chống trộm, quản lý xe qua ứng dụng và cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Trong đó, ERA E1 là phiên bản giúp người dùng có trải nghiệm lái trọn vẹn hơn, với hệ thống phanh CBS, đèn định vị, cổng sạc USB tiện lợi; đặc quyền sạc nhanh Fast và sạc siêu nhanh Boost. Ở chế độ Boost công suất 2.700W, chỉ với 15 phút sạc, người dùng đã có đủ năng lượng để di chuyển 30km.
ERA được mở bán từ ngày 23-5-2026 đồng loạt trên các kênh thông tin online chính thức của Dat Bike và tại hệ thống cửa hàng 3S trên toàn quốc. Mọi thắc mắc và nhu cầu tư vấn về sản phẩm, khách hàng có thể gọi tới hotline 1800234549.
